李天峰道：“正在准备，估计半个月之内就会提交申请资料，我们想尽快争取国家立项，争取设计定型。”
国家立项，肯定又有大笔的科研资金，设计定型，也就彻底名正言顺，更加方便的是，这一款涡轮风扇发动机将有正式的代号，如涡扇XX，这个具体代号，最终得相关主管部门定。
张海平关心的道：“李总，设计定型的事情抓紧，能帮上忙的我会尽量帮一帮你们。”
李天峰道：“张主任，那就太感谢了！”
两人在电话之中聊了很长的时间，同时张海平也告知李天峰，运八飞机改装天峰科技公司涡轮风扇发动机的事宜已经启动，运八飞机制造厂已经接到任务，正在着手技术方案的准备。
军方的意思是，一架运八飞机由以前的四台涡轮螺旋桨发动机，改装两台天峰科技公司生产“TFWS001”型涡轮风扇发动机，每台发动机推力五万磅，两台发动机将提供超过十万磅的推力。
这样一来，运八飞机的动力就将十分强劲，运输能力将增强一些，尤其是航程也将增加30%以上，甚至50%以上都有可能。
轰6的改进也在抓紧进行，按照新方案，改进之后的轰6将装两台“TFWS002”型涡轮风扇发动机，总推力四万磅以上。
轰6的现有动力为两台涡喷发动机，单台推力93千牛（基本相当于两万磅），改装“TFWS002”型涡轮风扇发动机，总推力虽然增加不大，但一个是涡喷发动机，一个是涡扇发动机，两者的燃油消耗不可同日而语。
改装“TFWS002”型涡轮风扇发动机之后的新轰六，航程将增加50%以上，这也是军方看中“TFWS002”型涡轮风扇发动机的主要原因之一。
和张海平结束通话，李天峰的脑海之中不禁浮现轰6的形象，想了想之后，心中道，改装“TFWS002”型涡轮风扇发动机，也许，这是目前成本最低，速度最快，最适应的方案。
不过，说实话，李天峰并不看好轰六，这一款军方的现役主力轰炸机，和美俄等国的现役轰炸机相比，太老旧了。
其实，老旧的何止轰六，运八一样的老旧，中国的航空工业实力，决定了军方大部分机型比较老旧，和美俄等国相比，有着巨大的差距。
幸好，军方秉着好钢用在刀刃上的原则，重点全力研发战斗机，随着歼十战机的全面服役，再加上苏30的引进和仿制，歼20的试飞等等，和美俄等国在战机上的差距，不像轰炸机，运输机这样大。
改进型武直十的全面服役，极大的缩短了和美俄等国在武装直升机方面的差距，随着军方新型军用中型运输直升机的研制成功，运输机直升机方面的差距缩短不少。
这也许是值得高兴的事情，但李天峰心中实在高兴不起来，想道落后老旧的运输机，轰炸机等，李天峰心中比较沉重，知道任重道远。
李天峰脑海之中，浮现出多款先进的战机，先进的军用运输机，轰炸机等等，这是来自后世的记忆，技术领先这个时代数十年，如果这些东西能在自己的手里研制成功，那将多么有成就。
不过，路只能一步一步走，先打好基础，将航空发动机做好，有了一定的实力之后，才能展开这些飞机的研制。
也许，这是若干年之后的事情，李天峰也考虑过将这些东西给国家，但考虑到目前国内航空工业的实力，还不如自己研发，也许，经过若干年的努力之后，一款一款先进的飞机能被研发和制造出来。
任重道远啊！
李天峰不禁想道，路途还很遥远，还得脚踏实地，一步一个脚印的努力。
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