卢卡尔看着逐渐拉开距离的夏至有些急了。
他今天是来给新秀上课的，要是被新秀反过来上课就丢脸丢大发了。
不能保守的打，今天必须发飙！
弹射！
“哐当！”
下坡路段漂移距离没控制好，卢卡尔车尾撞墙，集气没了。
这道题怎么破？
卢卡尔额头冒汗，道格拉斯主教练嘴角抽搐，谁能想到他会失误啊。
白给！
夏至1′29″99跑完全程，距离联盟纪录差了四秒左右。
多方面因素，车子不行，有拖漂，有弹射没成功的弯道，这些都是达不到纪录时间的因素。
换星空猎手或者劲霸来跑他会跑得更快，虽然幻音城假日赛道不适合星空猎手，但车子比飞跃好，至少不会慢4秒。
卢卡尔完成时间1′31″17，撞墙失误导致没有氮气让他特别难受。
“都怪夏至！都怪那混蛋超车撞了一下！”
嘭！
卢卡尔一拳砸在方向盘上，想打人的心都有了。
但结果已经注定，竞速馆里还有别人看着，他可不能做出过激的举动。
“这条赛道你跑得很好啊夏至，甩尾弹射和双刹弹射都很熟练，换辆好点的A车你都可以和联盟里的职业车手比了。”卢卡尔赞扬夏至，输了比赛也不能丢掉前辈风范。
夏至挠挠头，一副憨憨模样。
“我知道是前辈在让着我，要不然我赢不了这一局。”
“前辈，下一局你别让着我，我不怕输比赛，我现在只想学更多的技术！”夏至目光真诚，言语间透着坚定。
同时把第二局比赛给预定了。
年轻人嘛，都好面子，输给后辈第一局不一定会来第二局。
赢了还好说，输了就乐子大了。
而夏至想要双倍经验，卢卡尔这种经验宝宝他可不想放过。
不一定，但也不见得会输。
卢卡尔恨不得扇自己一巴掌。
这么努力的新人，自己怎么能把失误怪在弯道那一撞呢，明明是自己太放松给了机会啊。
第二局一定要认认真真的打。
选图！
塔台控制室得到消息，再次随机选图。四星赛道——零号试验场！
双圈赛道，全程9.5公里左右，联盟纪录1′35″96，是一条意外性比较大的赛道。
主要有三个意外点。
一是赛道前段跳台点。
零号试验场的跳台要漂移找路线，从左边飞到右边。稍有不慎就会撞墙，或者飞不上跳台。
二是下跳台后的近道点。
特点就一个字，窄！
再加上距离跳台点落点近，所以这里也成为了最容易失误的地点。
第三个是赛道末段连续加速带后走近道的U型弯道。
那里要贴内弯漂移，漂肥了出弯就撞。太贴了也不好，车头容易蹭到。
比赛倒计时。
夏至看向卢卡尔道：“请前辈拿出全力，不要再让着我。”
卢卡尔点头，这局他不会再放松了。
三、二、一
嘟！！！
两人一左一右双喷弹射起步。
零号试验场起点前不远处圆形有障碍物，两人一左一右走的更加明显。
与此同时，认真的卢卡尔在起步时也明显比先前稍微快一线。
两个加速带。
之后是第一个弯道，大型U弯，还带有一点上坡弧度。
卢卡尔甩尾漂移通过。
不知道是不是失误没用出弹射，反正夏至看到的是正常甩尾路线。
弹射！
夏至可不管这么多，难得状态好，不弹射对不起看台上的观众。
下压控制杆，方向分两次打。
车头靠近内弯，距离快速缩小，有撞击的趋势。
夏至分心查看，差二十几公分的样子。
还好，没撞到！
电光石火间，夏至心里多了其它想法，导致控制杆松手慢了一点。
嗞……
赛车拖漂，没有及时用出用出小喷。
“哦！！！”
观众席上的训练营学员爆发出鬼哭狼嚎的欢呼声。
“夏至失误了！”
“快看，夏至拖漂失误了！”
“干得漂亮！”
“再来一个！”
夏至：“……”
来你妹来！
夏至察觉到拖漂后立刻松开控制杆解除漂移指令，双手拉方向盘。
还好，撞墙之前调整回来了。夏至感觉手心里都是汗。
轻踩氮气踏板，两次小喷提速。
路线不好，第二个弯道夏至没有选择弹射，采用正常甩尾漂移过弯。
cww提速。
卢卡尔到达第三个弯道，也是零号试验场的第一个近道点。
双刹断氮后接cww通过。
第四个弯道距离第三个弯道近，小漂后接快速出弯，不用拉45°出小喷。
前面有断层，可以利用空喷和落地喷进行两次氮气延续。
敲黑板，划重点，关键点来了！
接下来是零号试验场赛道前半段的跳台点，也是第一个容易失误的点。
这里一定要掌握好漂移点位。
下断层之后有一段直线距离平台，宽度也只够两辆车并排跑。
车子靠左边一点，平台不是一整块，中间有一个小的分段。
漂移点就在这里。
当车子跨过平台分段后就可以进行犹豫式的漂移。
就是不确定是否漂移通过，比较拖泥带水式的漂移。干脆一点的漂移则是倒数第三条线。
到达跳跃点时，赛车侧面要和橙色跳跃平台保持平行，这样可以最好的处理第二个失误点的路线。
多提一句。
从左侧跳跃平台飞到右侧跳跃平台前要释放氮气，飞跃时可以接空喷形成cw，落地后可以接落地形成cww喷。
与此同时，飞跃到右侧跳跃平台时要接快速出弯强行解除漂移，否则落地后还是漂移状态。
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