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南方动力传来好消息,涡轴十发动机进行持久试车,这次是一百小时和五百小时试车考验,可以说非常的关键,朱国栋也来到了南方动力。

试想一台发动机,要连续运转一百小时,甚至五百小时,这对发动机的考验有多大?毕竟航空发动机那可是高温高压的,不比汽车发动机呢。

两台涡轴十发动机进行同步的试车,朱国栋来到南方动力的时候,其中一台发动机已经接近尾声了,还有几个小时就到一百小时。

朱国栋的到来,让大家更是充满信心,因为这台涡轴十发动机可是朱国栋设计的方案,在朱国栋的技术指导下完成的。

涡轴十发动机在试车过程中表现非常不错,特别是这台发动机的一百小时持久试车,都九十多个小时了,还是运行得非常稳定。

朱国栋和领导们看了一会儿,便回到会议室,交流探讨起来。

几个小时后,好消息传来,一百小时试车结束了。

等发动机冷却后,技术人员把这台经过一百小时长时间试车的涡轴十发动机,拆解开来,进行一一的检查。

朱国栋和南方动力的领导们,也来到了拆解检查的现场。

不多时,一台完整的发动机,就被拆解开了,成为一堆零件。

技术人员对这些零部件,要进行全面的检查,如果零部件有问题,那说明还要改进,如果出现重大问题,那就麻烦大了,有时候都很难挽救,不行的还要大改,重新设计。

所以说现在朱国栋心里面都有些忐忑呢,因为完成一百小时试车,不代表就是试车成功了,还要看发动机拆解后,有没有问题。

特别是发动机的热端部件,那是最容易出问题的。

所以检查的重点也就在这里了。

技术人员拿起放大镜,仔细的检查,除了肉眼观察以外,有的零部件还要用金属探伤的手段,检查金属内部有没有损伤,比如说非常细微的裂纹都是是不可以有的,一旦发现那就说明这个零部件有问题,这就要从材料,从工艺甚至是设计方面去找原因。

不解决问题,那这台涡轴发动机,就不能定型量产。

涡轮叶片,就是检查的重点,技术人员用手持式的探伤设备,对这些涡轮叶片进行全面的检查,一个也不放过。

除了裂纹是非常可怕的问题以外,还有烧蚀的问题,也是不能存在的,一旦发现就是重大的问题。

好在经过检查,并没有发现这些问题,所有的热端零部件都保持完好,和试车前基本上没有变化。

当然经过检查后,这台发动机的零部件,还要能够重新装配起来,否则还是有问题的。

因为大修的时候就是要这样拆解,然后换掉一些零部件再装起来。

涡轴十发动机的一百小时持久试车成功了,可以说达到了设计要求。

当然接下来还要看五百小时持久试车怎么样,要知道涡轴发动机的设计使用寿命是很长的,首翻寿命就是二千小时,全寿命八千小时呢。

所以它还要进行加速试车的试验,检验它的寿命是不是能够达到设计的数据。

接下来的五百小时试车,时间就长了。

朱国栋也没有时间等着,在南方动力待了几天,朱国栋帮助南方动力解决了一些技术上的问题。

接下来涡轴十一发动机,很快也要进行首次试车了,所以说朱国栋也等着首次试车成功才走。

涡轴十一发动机,终于迎来了首次试车。

这次试车,自然是更有把握了,也有经验了,因为经历了涡轴十发动机的试车了。

领导们来到了试车控制室,在试车间,一台涡轴十一发动机,已经安装好了。

涡轴十一发动机功率几乎是涡轴十发动机的三倍,所以它的个头也大了不少,它的装机对象,可是十五吨级的直七中型直升机,所以说也是相当的重要。

直七中型直升机,研制进展顺利,现在就等着涡轴十一发动机呢,只要涡轴十一发动机到位直七就可以装上,到时候就能进行首飞了。

朱国栋也很期待啊,因为直七这次可以说是重生了,再也不用去仿制别人的直八了,因为直七更好。

试车开始了,还是先从假试车开始,然后是冷运转,最后才是点火试车。

涡轴十一发动机果然是更为强劲的发动机,它这一运转起来,那动静就更大了,输出的功率不断上升,很快就达到了一千五百千瓦,非常的棒,第一次试车就接近最大设计功率了。

朱国栋和领导们也是相当的高兴啊,因为这次试车显得相当的平稳,没有任何的问题发生,可见涡轴十一发动机的设计是成熟的,制造工艺也是没有问题的。

第一次试车就连续运转了三个小时,反复的试验,低功率到高功率,涡轴十一发动机的油耗也是相当的低,满足设计要求,比起国际同类产品只强不弱。

一连串的数据和发动机试车状态看下来,朱国栋知道涡轴十一发动机应该没有什么大的问题,肯定能够通过试车考核。

在看完了涡轴十一发动机试车后,朱国栋就回到了山城。

因为这边也有很多工作在等着他呢。

几天后,朱国栋就接到了南方动力领导打来的电话,领导高兴地告诉他,涡轴十发动机五百小时持久试车顺利完成了,结果非常好,发动机一点儿问题都没有。

这的确是一个好消息,因为接下来涡轴十发动机还要完成两千小时持久试车,那便可以定型量产了。

而装配这台发动机的直九直升机,也在等着发动机进行试飞呢。

可以说南方动力的这个好消息,传到军方高层后,那也是得到了军方高层领导的赞扬。

航空发动机的问题解决了,那航空工业的发展就更快了。

特别是涡轴发动机,它可是直升机的动力,有了先进可靠的国产涡轴发动机,国产直升机的发展,那肯定是一日千里。

用不了多久,不仅会有国产直七中型直升机,也会有国产轻型,重型武装直升机等各类先进的直升机研制生产准备。

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