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接下来,李福平就有了一个新的生活,米甜不仅要照顾他的生活,还要跟着他学习飞机设计呢。

这倒是让卡拉波娃和喀秋莎有些吃醋了,不过没有办法,她们也知道,米甜可不好对付。

图四轰炸机首飞成功后,实力同样非常雄厚的伊留申设计局,也传出好消息,伊尔十大型运输机即将下线了。

要知道伊尔十运输机,在这个时代,也绝对是一架巨无霸的大型运输机了,它的最大起飞重量达到了八十吨,载重二十五吨,可以说远远超过同时期的那些运输机。

这架运输机,甚至超过了李福平穿越前的世界,五十年代末研制的安十二运输机和C130大力神运输机了。

所以这次伊尔十运输机下线,苏联军方高层也是极为的满意,因为有了这款先进的大型运输机以后,苏联在战略机动能力方面,就将超越美军,成为世界最强。

德国人设计的ME323运输机,虽然说能够载重十六吨,但是也远远不及伊尔十运输机了。

伊尔十运输机,太先进了,采用四台大功率涡桨发动机,单台功率三千五百千瓦,放眼这个时代,绝对是无敌的。

即使是后来的安十二运输机和C130运输机,它们的发动机功率也没有这么大。

这次下线仪式,李福平也来到了现场,而他身边,现在可是三位美女环绕,让无数的苏联男人为之羡慕。

这次来到苏联,米甜也是大开了眼界,她真是没有想到,这个世界上还能有这么大的运输机,而且这架运输机,实际上是她的老师李福平设计的。

所以米甜也是爱屋及乌,十分的喜欢伊尔十运输机了。

李福平也有些小小的激动,因为他让这么大的运输机,在四十年代中期就出现在人类的航空史上,所以这是划时代的。

如果是在国内,这根本不可能做到,毕竟国内的航空工业基础太薄弱了,当然最重要的还是太穷,根本没有钱装备这种大型运输机。

但是苏联就不一样了,它可是一个超级大国,有钱人人才还有资源,这次胜利之后苏联更是为得到飞速的发展。

今天的下线仪式现场可是非常的热闹,伊留申也是十分的感激,因为没有李福平的帮助,他根本无法完成伊尔十运输机的设计研制工作。

李福平也是相当的敬佩这位伟大的飞机设计师,因为伊留申也是出身贫穷,后来他当过建筑工人,又当过兵,不过有幸进入航校学习,成为一名飞行员,再后来他成为飞机设计师,又担任过中央飞机设计局局长。

在三十年代创立伊留申设计局之后,伊留申就投入到了伟大的飞机设计工作当中。

李福平记得在另一个世界,伊留申伊尔二强击机,就非常的成功,被称为坦克杀手。

到了二战后期伊留申开始设计喷气式轰炸机,它们就是伊尔二二和伊尔二八,以及伊尔五四轰炸机,这其中伊尔二八轰炸机还引进中国并且仿制生产出了轰五轰炸机,可以说是非常的不错。

伊尔五四轰炸机更加厉害,它的航程达到五千公里,并且可以载六吨炸弹。

在这时候伊留申设计局,已经开始旅客机的设计研制工作了,第一架伊尔客机是伊尔十二,它是一款三十座级客机,装两台航空活塞发动机。

四十年代末伊尔六二客机,载客八十人,最大起飞重量达到四十二吨,在当时也是非常先进的客机。

六十年代的伊尔六二客机,更是与当时的波音707客机相媲美,最大载客人数一百八十六人,航程达到九千多公里,巡航速度九百公里每小时。

当然除了伊尔六二客机,在这个时期伊留申设计局最成功的作战,还有伊尔七六大型运输机,这是一款四发喷气式运输机,最大起飞重量接近二百吨,载重四十多吨,在当时来说是非常先进的,后来也一直卖得相当的好,是全世界生产数量最多的大型军用运输机。

四发喷气式的大型宽体客机伊尔九六客机,更是伊留申设计局的巅峰之作,这款客机,在八十年代开始研制,九十年代初投入运营。

它装备四台PS90A涡扇发动机,单台推力十六吨,这让二百七十吨的伊尔九六客机,能够飞行一万多公里,是九十年代世界上最先进的宽体客机之一。

所以这么厉害的设计大师,当然是非常了不起的,现在的伊尔十运输机,更是让伊留申一下子就更让人敬佩了。

伊尔十运输机速度也很快,巡航速度五百公里每小时,最大飞行速度六百公里每小时,而且它的货舱设计也相当的优秀,尺寸比较大,货舱长度16.2米,货舱宽度3.4米,货舱高度2.6米,货舱容积188立方米。

这比后来的C130运输机的货舱还要大不少。

所以它的机身看起来也是胖乎乎的,下线仪式现场来的军方高层人物,一个个都喜形于色,这么先进的大型运输机,要是装备空军以后,那空运士兵也好,装备也好,都是非常的厉害,一次出动二十架伊尔十,就可以运送五百吨的物资或者装备到数千公里之外,或者是运送三千名以上的士兵,那几乎就是一个旅的投送了。

下线仪式上,苏联军方高层人物,也丝毫不吝啬他们对伊尔十运输机的赞美,当然也把李福平夸上了天。

确实这款运输机,对苏联军方来说太重要了,它就是这个时代的战略运输机。

甚至是轻型和中型坦克,它都可以运送,这么厉害的运输机,全世界也就只有这么一款子。

接下来军方的高层人物,还来到了伊尔十运输机的货舱和驾驶舱,在货舱里面,可以充分的感受到这架运输机的肚量有多大!

它的驾驶舱,同样也是非常的先进,四名飞行员就可以完成这架大型运输机的飞行工作,包括正副驾驶,领航员以及通信员。

苏联军方表示,这款运输机,未来的订单不会少于五百架,这可是让伊留申无比的高兴,这么多的订单,可以让伊留申设计局过得很滋润。

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