这套系统无线接入点通过可以达到一百兆的速率连接到POE供电交换机，再由POE供电交换机连接到核心层网络设备上。
所有收集到的无线网络流量都通过POE交换机汇集到核心无线交换机进行统一的过滤和转发。
核心交换机可以连接到广电运营商的数据交换机上的认证计费系统上，由后平台管理所有的终端用户，以保证各项业务的正常运行。
中华卫星通信集团公司跟广电集团公司在这方面非常上心，比其他的几家电信运营商都要积极得多，在全国各大城市大搞无线WLAN基站的建设来赚钱，并且努力地将华兴科技集团公司开发的这套产品设备向海外很多的国家进行出口。
因为中华卫星通信集团公司采取中央控制的无线网络交换机和瘦AP接入架构，大大简化了对无线接入点设备的配置管理和维护工作，使其真正成为一个瘦接入端设备，而所有的管理都由位于网络核心的无线交换机来实现，因此突破了传统无线网络的管理和维护瓶颈，实现了“零配置”管理和维护，极大的简化了维护难度和维护的成本。
这套系统甚至比星链网络系统成本还要低，所以在国内掀起了一股建设无线WLAN局域网的热潮，而且向海外大量出口。
因为无线WLAN局域网通信系统最开始就是华兴通信设备集团公司开发出来的，到现在已经发展到了第三代，而且无线WLAN的频段是在海内外都是免费的，中华卫星通信集团公司和广电集团甚至几家电信运营商没理由不充分利用起来。
华兴科技集团公司作为主要的无线WLAN芯片模组供应商现在每年都要出售海量的芯片模组，自然是乐于更多的运营商建设更多无线WLAN通信局域网的。
中华卫星通信集团公司作为运营商以及设备供应商，一边开发国内市场一边开拓海外市场，光是这两个业务就非常赚钱了。
另外中华卫星通信集团公司这些年在星链网络系统的芯片、板卡、天线、算法、软件、接收器和终端产品技术上实现了质的突破，所以在地面站和终端设备制造业务这一块其实一直都是在闷声发大财。
可能很多人都是想不到在在航天基础设施类业务里，最没有名气的地面站和设备类的业务，其全球总收入连年保持在千亿美元的规模，而中华卫星通信集团公司以及航天集团旗下的几家设备产商到现在已经成为了这方面的龙头企业，加起来能够的营收已经占到了这个市场的一半的市场份额，也就是每年的营收加起来达到了六百亿美金，而且一大半还是从海外赚回来的。
因为掌握着核心技术，光是这些硬件设备的利润率还是能够达到百分之十以上，说是赚得盆满钵满也不为过。
之前商业航天的业务领域大致可分为两大类，一是基础设施业务类，一是产品与服务类。如果按照大类比较，就总收入而言，基础设施类业务和产品与服务类业务多年来基本各占半壁江山，两大类业务各自的年收入规模通常在一到两千亿美元之间波动。
而卫星制造、商业发射三大主体业务，保险费、研发、商业载人飞行等衍生业务。产品与服务业务类则主要包括：视频、定位导航与授时、卫星通信、音频广播、对地观测等五大块业务。
因为中华卫星通信集团作为国内唯一一家卫星运营商，目前在兔子国内市占率高达80%，在国内市场中占据着绝对竞争优势，现在在海外也是有着很大运营资产和业务量。
在航天产品与服务类业务里，以前最赚钱的卫星电视类业务，全球总收入有近千亿美元，不过这部分的钱还是被米国和这些西方国家的传统卫星运营商给把持着。
不过因为中华卫星通信集团公司一直建设的是覆盖全球的高通量卫星，所以已经将电视转发器租赁的费用给大幅降下来了，海外众多的电视台这些年也是纷纷将自己的内容产品给转移到了星链网络系统上面来，弄得那些传统的卫星运营商极为难过，出现了严重的亏损，但是这些电视台对此却是极为欢喜的。
而中华卫星通信集团公司在这方面的收入却是达到了上百亿美金，基本上将这些传统的卫星运营商吃饭的锅都给端走了。
以前卫星通信类业务全球加起来也有200~300亿美元的规模，但是随着中华卫星通信集团公司这个星链网络系统的出现却是出现了爆发性的增长，集团公司在这方面的业务量已经超过了300亿美金，整个市场规模达到了上千亿美金。
因为这个星链网络系统平台掌握在中华卫星通信集团公司的手里，雁过拔毛，每年轻松赚到大量的收益。
之前定位导航与授时类业务全球总收入在900亿美元上下，基本上就没有兔子国内公司的什么事情，不过中华卫星通信集团公司通过自身星链网络系统以及星载原子钟开发出了定位导航方面的业务，每年也能赚到数十亿美金的收入。
卫星音频广播的收入全球加起来也只有60亿美元上下，对地观测类业务的收入则在30亿美元上下，这些基本上以前都是海外的运营商跟相关的公司把持着。
不过中华卫星通信集团公司也不会嫌这方面的市场小，蚊子大腿上的肉也是肉嘛，借着星链网络系统这方面的业务也是开展了起来。
之前赚钱第二梯队是百亿美元规模的卫星制造和卫星通信业务，赚钱第三梯队是音频广播、商业发射和对地观测，都在几十亿美元的量级。
保险费、研发、商业载人飞行的船票目前都属于挣点零花钱的边缘业务。
中华卫星通信集团公司在卫星通信带宽服务在很短的时间内却是做了起来，现在主要还是靠着这个赚大钱。
除了卫星宽带网络系统服务业务外，集团公司却是开辟出了新的细分市场，譬如说机载卫星终端和机载无线网络系统业务。
现阶段来说，卫星通信是民航机上互联最佳解决方案。
目前民航运输主要依靠地面基站方式和卫星通讯两种技术方案实现地空宽带通信。
与卫星通信不同，地面基站是在飞行空域或特定空域架设地面基站，以向天空进行覆盖，进而实现机上互联。
中华卫星通信集团好华兴科技集团公司发展机上联网已经很长一段时间了，尤其是高通量星链网络系统的全球覆盖，集团公司现在已经成为了这个细分市场的霸主。
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