资源丰富，没有规定不能开采，这就成为了大明帝国所有采矿船都向要去开采的星球，但是由于水星的环境的原因，所以还是拦住了大部分的人，还有就是由于水星距离太阳太近，只要太阳一个爆发，在水星上面采矿的采矿船就有可能连人带船都消失在太阳系。
毕竟虽然现在人类的科技已经到达了中级文明的程度，但是还是没有能力和太阳扳手腕，所以还是有很多的人去水星采矿，但是每年都有不少的采矿船消失在水星之上。
而太阳系其他的行星和卫星，大明帝国都有着明确的规定，没有官方的允许，任何的个人和集体都不得开采这些行星上面的一切物质，所以帝国早期的那些小型采矿船，除了在金星和火星之间运送二氧化碳气体，和水星上采矿之外，就剩下去柯伊伯带开采矿石了。
但是由于距离比较远的缘故所以人类的小型宇宙采矿船想要到这里来采矿非常的困难的，那些小型采矿船由于本身的大小有限，毕竟只有五六百吨的质量，这些小型采矿船中所带的能量有限，根本无法支撑来到柯伊伯带这么远的距离采矿。
不过这难不倒聪明的人类，人类的想办法很多，但是最令人叫绝的就是，有人相处了和地球上海洋时代一样的办法，那就是所以拖船，对就是宇宙拖船，精明的商人们制造出了宇宙拖船，和地球时代的运河中的小型船只一样，一艘连一艘然后用拖船拖到小行星带，这样就节省了大量飞行时候所需要的能量。
然后采完矿又用拖船拖回来。
当然，如果采矿船的后面拖着巨大的小行星的话，就没有办法用拖船拖回来了，毕竟拖船的力量也是有限的，毕竟这些拖船由于都是民间造船厂生产的，由于民间造船厂没有办法购买到大推力的引擎，更不要说可控核动力引擎了，毕竟作为民用的宇宙飞船，大部分都是不需要大推力引擎的，毕竟民用的宇宙飞船一般都是在太阳系之内活动的。
所以对于大推力引擎的出售，永安集团的限制是非常严格的，所以这些拖船大部分都是使用普通引擎，只不过这些宇宙拖船使用的引擎数量比起一般的宇宙飞船要多了一倍以上，有的甚至比一般的宇宙飞船多几倍。
而且这些宇宙拖船的大小普遍都在一万吨左右，虽然这些宇宙拖船速度并不是很快，最快的时候也能达到每秒五六十公里左右的速度，但是由于这些飞船上有着众多引擎的原因，所以这些拖船力量可不小，一般一千吨左右的宇宙拖船，就可以拖着十几艘小型采矿船到处跑。
而上万吨的拖船甚至可以拖动几百艘甚至更多的小型宇宙采矿船，在太阳系内活动。
当然中型采矿船和大型采矿船就不需要使用拖船了，因为中大型采矿船由于是永安集团和大明帝国官方的造船厂制造的，所以中大型宇宙采矿船所使用的引擎并非普通的引擎，不管是在能量节省方面，还是在飞船的推动力方面，都远远超过了宇宙拖船，所以一般一艘中型或大型的宇宙采矿船出去采矿的时候，往后面也拖着一大排的小型采矿船。
虽然说中大型宇宙采矿船可以兼任宇宙拖船，但是在利润方面，根本无法和采矿相比，毕竟宇宙采矿场最主要的作用还是采矿，所以这些中大型宇宙采矿船，一般只是来回顺路的时候才会充当宇宙拖船，毕竟充当宇宙拖船也可以赚回路上的能量用费。
所以整个太阳系中到处可以看到一艘拖船后面拓展一大排外貌各异的小型宇宙采矿船，向着太阳系的外围，也就是柯伊伯带飞去。
而且这些宇宙拖船的外貌也大不相同，甚至可以说这些宇宙拖船的外表没有一艘是一样的，甚至连他后面拖着的小型采矿船，也有着各种不同的外表。
这个和大明帝国刚刚开始出售宇宙采矿权时只有四个型号的采矿船已经大不相同了，这是由于大明帝国的宇宙政策的原因。
虽然大明帝国对于星球之类的各种交通工具有着严格的限制，出厂是什么样，那么如果想要改装的话是非常麻烦的，所有改装的或者自己制造的大气层飞行器，以及陆地交通工具都有着严格的测试程序，只要有一项不达标，那么就不能上路。
但是对于宇宙飞行器的改装，大明帝国的政策却没有那么严格，最主要的就是飞行器的出产结构，以及安全性比较严格，其他的却没有做出详细的规定，而在飞船的外貌方面，更是没有一点点的明文规定。
所以就导致了太阳系中人类的宇宙飞船有着各种各样的外貌，有的就像是地球上列国时期的飞机一样，有的则和大航海时期的风帆战舰差不多，有的更是脑洞大开把飞行器的外貌设计成为一棵树以及一棵草的样子。
总之在飞行器的外表方面，脑洞有多大飞行器的款式就有多少，虽然说很多的设计并不符合各种力学，但是总体来说，这些飞船全部都已经通过了大明帝国的安全检测，不必担心飞船在飞行的时候突然解体，因为有着重大安全隐患的外形设计，是通不过飞船检测的。
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