上海外港，俯瞰大海，控扼长江，壹号港乃是军港大汉东海舰队的母港，出长江，跨大海，总能望见威武霸气的战舰，一举一动都是对远航而来的外夷商人的震慑，尤其在东海舰队完成炮舰的更新换代之后。
贰号港距离壹号港有一定距离，是上海最大的民用港，规模大，泊位多，一次性能供上百艘大船停泊。与沿松江铺开的内河码头不同，贰号港口多供近海、远洋大船停泊，而深秋时节，正是港口最为忙碌的时候。
因为泊位紧张，无法进港，在上海港外还游弋着不少商船，都很“乖巧”。没办法不听话，就在不久前，有一艘大食商船赶到上海，不知是第一次来没有经验，或者船长被蒙了心、失了智，竟敢不按规定、不听指挥，想强行进港，补水下货。
海关的巡逻船几度警告，不听，然后竟引出了东海舰队两艘炮舰，当着众番船的面，打了上百发炮弹，将那艘大食商船生生击毁坏，可震煞了一大波人。
正常情况下，上海这边的反应是不至于如此过激的，海军也没这么轻易出动。但是，此番上海正处于特殊时期，皇帝即将巡幸到此，岂能容区区蛮夷放肆，大汉的规矩，必须让洋夷老老实实地遵守，否则堕了大汉天威，失了国格，若是上达天听，那可不好交代......
对皇帝的驾临，高兴的不只是上海的士民商贾，还包括成千上万的外商，一定程度上，他们比大汉的子民还要兴奋。毕竟，大汉沿海虽然开放了许多商埠，但大汉内地尤其是靠近皇权核心的京畿地区，却是越发难进了。
对于诸多自海上远来的夷商，整个大汉依旧笼罩着一层迷雾，开放的窗口固然光鲜亮丽，繁荣发达，吸人眼球，但比起神秘权威、统治着万里江山、亿兆生民的大汉皇帝，至少在当下，吸引力却不那么足了。
而趁着本季抵达上海的夷商们，又如何能不趋之若鹜，以至于有些准备离港返航的商船，都改变了时间计划，就为了一瞻大汉皇帝的绝世风采，即便只是凑个热闹。
皇帝刘旸对上海的视察，还是从基本的政治民生开始，当然，对于这座已经成为大汉帝国最大贸易港的商业城市，过问事务多少要偏重于商业。
在这方面，有几个让刘旸都感到咋舌的数据，到雍熙十三年，上海所有港口埠头十日周转停泊的载重已达到32万石之多，这样规模的货物吞吐，已经让上海成为名副其实的大汉第一大港。
同时，每年仅江海关的总商税收入，就已近三百万贯。由于朝廷在粮食输入上的低关税，每年自南洋输入上海港的粮食，也超过三十万石，足以供上海全境四十万士民两月的粮食消耗。
除粮食之外，各种商品、物资的吞吐量，也在雍熙十三年攀至新高......
当那一串串经过修饰的数据摆在刘旸面前时，他也不禁有些眼花缭乱，于老大帝国的巨大体量而言，上海这点成就并不算什么，然而，这才几十年啊，曾经的渔村、农田，就发展到如此地步。
一时间，作为帝国最高统治者的刘旸，也觉魔幻，内心充满了不真实感，忍不住好奇心去探究究竟是如何成就这样一座大都会的，而细思之后，刘旸生平第一次真正接受并肯定了“商业”的驱动力量。
上海已经不有不少洋商夷馆，常年寓居于此的外商夷人也有数万人了，对于这些，刘旸倒不像世祖皇帝，看着碍眼，要清除一番，当然也是由于上海这边的外商多比较守规矩。
连同高丽、日本这样的“友邦”商贾在内，刘旸命人从诸国各地商人中挑选了一些人作为代表，与他共进晚餐。
于是，有十二名外商成了“幸运儿”，得以就近与大汉天子对话。当然，这十二人有一个共同的特点，家资丰厚，名气大，且久居上海，识汉字，说汉话，遵汉礼。
在京城时，刘旸也曾不只一次同自陆上远来的夷商接触过，从那些陆商嘴中了解中亚乃至更远地区的宗教、政治、军事、经济以及语言文化。
但对于浮海来者，过去刘旸见得多的，主要是早期的土着国家使者，随着大汉对几乎整个东南亚的制霸切割，这种外交状态也逐渐变成如今“新汉藩体系”。至于海商，实事求是地讲，此次还是刘旸第一次以皇帝的身份进行对话。
谈话的内容，大体是一致的，主要是让刘旸了解他感兴趣的那些国家、百姓、文化、风物，增进皇帝对异国他方的认知。有一说一，由世祖皇帝开启的对外拓殖，是极大地扩宽了一部分大汉士民的视野与眼界，且不提那些早就奔波于海上的海军、权贵及海商，就是皇帝刘旸也在疑虑的同时，也抱有一种强烈的探究心理。
就时下而言，大汉帝国的对外海贸，主要还是针对高丽、日本，以及南洋封国，高丽、日本就不多谈了，那是“传统”的贸易对象，仅上海港，每年来往于二国的商船就不下一千艘，二国的金银铜况，在大汉是最受欢迎的。
至于南洋诸国，在经过近二十年的发展之后，已经越发像样了，也能够向大汉反哺更多资源，尤其是香料与粮食，几乎是填不满大汉市场的。
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