没有预警机支持，高木良孝根本不清楚周围的情况，也就不知道，在南面大约五百公里处，一架中国海军的ZY-1C舰载预警机正在九千米高空，以每小时六百五十公里的速度平稳飞行着。
ZY-1C是ZY-1A的第二次改进型，与ZY-1B没有多少直接关系。
作为海军唯一的舰载预警机，ZY-1C的重要性不亚于KJ-1A，因此海军极尽所能的把能够用上的先进设备都用上了。比如，ZY-1C也配备了被动/有源主动相控阵雷达，只是受机体限制，没有采用共形结构，同样受机体限制，ZY-1C只有四座控制台，只能同时引导八架战斗机。
在探测能力上，ZY-1C不比KJ-1A差多少，特别是针对隐身战斗机。
更重要的是，ZY-1C是海军的舰载预警机，主要在海洋上空巡逻，所以针对海洋环境做了优化，比如雷达工作在L波段。虽然探测精度受到了一些影响，但是ZY-1C对海面上的超低空目标有更远的探测距离。
当然，这也符合ZY-1C扮演的角色。
在舰队中，ZY-1C只是预警机，主要使命就是为舰队提供防空预警时间，并不要求具备多强的空战指挥能力。
如果有必要，将由防空战舰指挥防空作战。
当时，ZY-1C没有发现F-22J机群，而是探测到了两架大型加油机。
因为空军已经提高了防空戒备级别，总参谋部也下达了最高警戒命令，所以ZY-1C的发现立即转发给了空军司令部。
大概八点十五分左右，空军司令部完成了战术判断。
一时之间，所有执行本土防空任务的战斗机都接到了作战命令，部分完成了前沿制空作战任务的战斗机也接到了命令。
很明显，日本空军已经出动机群，准备轰炸中国本土。
关键是，还没有发现日本的战斗机，而且无法判断日本战斗机将从哪个方向进入，也就无法提前部署防空力量。
这个时候，孙侯霆等人也收到了作战命令。
待命室的大屏幕上，显示着实时战场情况，红色标记为中国空军的作战飞机，蓝色标记则为日本的作战飞机。
战场信息每分钟更新一次，以便让待命飞行员掌握情况。
必须承认，信息化带来了很多好处。如果在以往，待命飞行员只能等待命令，升空后才能从预警机那里获取战场信息。现在，他们在登上战斗机之前，就能知道战场情况，也就能更有效的投入战斗。
半个小时很快就过去了，战场情况没有发生任何变化。
日本战斗机仍然集中在本土附近，疲于奔命的应付中国空军的轰炸行动，与拥有绝对优势的中国战斗机进行毫无价值的抗争。
孙侯霆关注的不是日本本土附近的战斗，而是东海上空的防线。
这也可以理解，如果他们驾驶战斗机紧急升空，就表明日本战斗机已经进入东海，而且突破了第一道空中防线。
在这半个小时内，东海上空的局势没有发生任何变化。
在KJ-1A的引导下，八架J-30分成四个双机编队，把防线向东推进了一百公里，北面还有八架J-30在向南移动。
“老吴……”
“看到了，看样子小鬼子打算从冲绳群岛穿过来。”吴忠邦走了过来，说道，“如果出动的是F-22J，十五分钟内就有结果了。”
吴忠邦是领航员，对各种战斗机的性能了如指掌。
“如果是超低空突防，恐怕还要等上半个小时。”孙侯霆也非常了解敌机的性能。
“要喝咖啡吗？”
“不加糖。”
吴忠邦笑了笑，朝放饮料的角落走去。
等他端着两杯咖啡回来的时候，屏幕上出现了一个红色标记，是一架从福建北部某空军基地起飞的KJ-1A。
显然，东海方向上的威胁非常大，才增派了一架KJ-1A。
只是，没有增派防空战斗机。
这也很好理解，本土防空力量都部署在大城市附近，在敌情不明的情况下，盲目增派防空战斗机，不但会增加指挥的难度，还会失去灵活性。J-30的性能足够先进，巡航飞行速度高达两马赫，能在升空后十分中内到达，而KJ-1A提供的预警时间不止十分钟，也就没有必要提前增派防空战斗机。
九点刚过，第一批日本战斗机出现在冲绳群岛上空。
总共三个机群，分别从大隅海峡、冲绳岛与宫古列岛上空进入东海，飞行速度都在一点五马赫以上。
“F-22J，每个机群有四架。”
孙侯霆点了点头，他也看到了目标标记右下方的数值标示。
这时候，待命室的气氛紧张了起来，飞行员都走到大屏幕前，目不转睛的盯着屏幕上不断变换的信息。
拦截行动已经开始，六架J-30首先迎了上去，两架留在KJ-1A附近。
虽然不知道前方的情况，但是孙侯霆等飞行员对这场空战非常有把握。
在中国空军搞的对抗演习中，J-30的空战性能是J-20的好几倍，数次对抗的平均交换比在一比二十七左右。即便日本空军F-22J的性能达到了F-22A后期型的标准，甚至升级到了F-22D，也不是J-30的对手。以二打四，J-30有足够的胜算，甚至不会与F-22J进行视距内格斗。
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