当短身管与长身管混杂的德军坦克纵队隆隆地驶入毗邻直布罗陀的西班牙城市拉利内阿-德拉康赛普西翁时，偌大的直布罗陀要塞死一般的沉寂。两架蓝绿色涂装的Bf-109战斗机低空掠过，这一次，它们竟没有遭到防空火力的反击！
战斗就这样结束了吗？
不论是隔湾相望的德国和西班牙军官们，还是计划投入进攻的德军官兵，心中无不充满了这样的疑问，被誉为“地中海大门”的直布罗陀，终究还是无法抵挡威力惊人的重型武器攻击么？
换了一副固定在支架上的高倍望远镜，罗根可以非常清晰地看到海湾对岸所发生的各种细节：
诡异的景象只带给德军前线指挥官几秒钟的迟疑，或许连几秒都没有。按照预先演练多次的进攻战术，负责战场作业的德军工兵们首先越过了宽不到1200米的英西边界，他们小心谨慎地利用排雷器探查出英军在机场北部雷场中的残余地雷，然后利用特制的雷管将其一一引爆。等到通路打开了，二十多辆三号、四号坦克以较为疏散的队形缓缓越过边界，紧随其后的是四轮装甲战斗车和半履带式装甲运兵车。
当德军攻击部队进入东西走向的英军机场主跑道时，几发水平射来的炮弹呼啸着落入坦克群，两辆德军的四号坦克瞬时中弹起火。紧接着，庞大的岩石巨怪被唤醒了！那些隐藏在山坳和山脚的英军火力点开始接连不断地进行阻拦射击，榴弹炮、反坦克炮还有一些从军舰上拆卸下来的火炮很快编织成了一张密集的火力网，暴露在开阔机场区域的德军装甲部队有些措手不及，坦克接二连三地中弹起火甚至发生剧烈爆炸，装甲车更是忙不迭地倒车后退——在这种情况下，各种口径的坦克炮和车载迫击炮根本很难找到并摧毁那些利用地形构筑的英军堡垒！战斗持续了还不到一刻钟，德军第一批进攻部队就丢下二十多辆坦克与装甲车残骸车回到机场北端。
目睹直布罗陀要塞强悍的陆上防御，罗根听闻身边一片惊叹声，德军将领们正以前所未有的谨慎评估起这场攻坚战的难度和代价，尤其是时间跨度方面。
“在严密隔绝的情况下，能否短时间内耗尽英军的淡水储备？”曼斯坦因向一名西班牙将领询问。
“我们一个月前就已经关闭了供水管道，但英国人不但有充足的储备，还能够利用蒸馏设备制造淡水，每天……也许几吨，也许几十吨，这很难说！”白胡子的西班牙老将军并不乐观地回答说，他脸上的表情似乎在告诉德国人：想要打开地中海的大门，可不是德国元首认为的那样简单！
“为什么不把你们的‘俾斯麦’调来呢？”一名有着明眸大眼和性感小唇胡的西班牙上校笑着问。
德国将领们无人回答这个问题，数秒之后，海湾对面突然传来两声非常震耳的轰响。于是，所有人都将注意力重新放回到那边去了。
“是卡尔臼炮，600毫米口径的大家伙，除了射程偏短，威力方面可不比任何一艘战列舰的主炮差！”德国陆军的炮兵专家埃里希.伯恩贝克将军十分自豪地对西班牙同行说，紧接着，他转头看着自己左手边的德国海军少将海因里希.汉克，“我并无诋毁‘俾斯麦’之意！”
汉克有些尴尬地点点头，德国海军并非没有考虑过将“俾斯麦”号弄来对付直布罗陀要塞，且不说这位海军大佬刚刚参加了北大西洋海战而无法排出“档期”，就算真的开过来，万一在直布罗陀海峡中被英国佬的水雷或者潜艇干上一下，那可真是亏大发了！
炮声未散，更加剧烈的两声爆炸竟有种地动山摇之感！只见深褐色的直布罗陀山偏北位置的山腰上腾起了两根偌大的烟柱，整个要塞顿时只剩下隆隆的回响声！
这“卡尔”使用的是弹长2.5米的重型混凝土穿甲弹，重2.17吨，内装280千克高爆炸药，专门用来对付极其坚固的堡垒，测试中曾直接贯穿2.5米厚的钢筋混凝土！更令人称绝的是，这种光炮身和炮架就重达28吨的超级臼炮安装在一个由十一个负重轮的巨大底盘上，并且能够以最高10公里每小时的速度在公路上行进——伺候起来自然要比没铁轨不行的列车炮方便得多！
巨型臼炮的参战令德军将领们重新抖擞精神，不过这两门年前才入役的攻坚利器直到十分钟后才进行第二轮炮击。为了适应战场需要，德国陆军甚至给它们配备了由四号坦克底盘改装的弹药输送车，只是由于炮弹过于沉重，且每次发射后都要将抬起的火炮恢复水平才能装填，发射速度并不比一般的列车炮快多少！
部署在前线的德军炮兵观测点，这个时候也已经将前期观察到的英军火力点情报传递到了就近部署的榴弹炮和加农炮阵地。这些105和150毫米口径的陆军常规火炮虽然不足以贯穿厚实的混凝土甚至装甲工事，但考虑到直布罗陀要塞多如牛毛的小型堡垒，需要确保一场胜利的德军统帅部依然先知先觉地调遣了四个重炮兵团前来，并预先准备了充足的炮弹——考虑到往返运输的繁杂，统帅部决定在战斗结束后将多余的炮弹连同其中两个重炮团送到隆美尔的非洲军团去！
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