牛津大学没有出力倒是让剑桥大学十分开心，之前还担心科技小镇谁说了算，现在这个担心完全没有必要。英国和美国有很大不同，美国境内有很多知名度和实力超凡的企业，高校不可能在如此重大项目中占据主导。英国境内可没有那么强悍的企业存在，至少没有能够服众的企业；这就使得高校必然会在科技小镇中占据主导地位。
英国境内最好的大学无外乎牛津和剑桥，现在牛津方面主动退让。剑桥肯定会有更多话语权，英国的科技小镇应该命名为剑桥小镇更为合适，这是剑桥大学领导的真实想法。
英国人有一点还比较好，那就是知道自身实力。只计划建设一个科技小镇，再多即使有资金也没有那么多企业和高校入驻；可是在选址上又发生了矛盾。
英国，全称大不列颠及北爱尔兰联合王国，本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛，被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。
英国是由大不列颠岛上的英格兰、威尔士和苏格兰以及爱尔兰岛东北部的北爱尔兰以及一系列附属岛屿共同组成的一个西欧岛国。
科技小镇的建立可是能够在一定程度上促进当地经济与科技发展，最理想的选择还是建设在英格兰境内，相比起经常闹独立的苏格兰和北爱尔兰还是英格兰更值得相信。威尔士虽然比较听话，可是土地面子实在是太小，而且地理位置也不是很合适。
建设在英格兰境内很快达成共识，在怎么说大英帝国真正掌握权力的还是英格兰人。最理想的选择就是伦敦，可是伦敦已经没有多余的土地规划，想要在伦敦城建设科技小镇根本行不通。
英国人对于保护私人财产这一块做的非常到位，有几十款法律条文都是在强调私人财产问题。现在看来只能把科技小镇选在利物浦或曼彻斯特。
可这又会挑起另一个矛盾，那就是两个城市之间的矛盾。而且还是几个世界的矛盾，这两个候城市都不会退让，毕竟谁都输不起。
利物浦在18世纪达到了城市发展的顶峰：这里曾是仅次于伦敦的英国第二大城市，依靠并不光彩的奴隶贸易，一举成为欧洲第二大港口（第一为阿姆斯特丹）。这里诞生了不列颠的第一个船坞。19世纪初，40%的世界贸易均通过利物浦船坞完成。
阿尔伯特港是当年利物浦重要的港口，英国工业革命前后与世界各地贸易以及奴隶贩卖都与这个港口有着密切的联系。
不过随着工业革命的到来，恪守传统贸易的利物浦掉了队，而距利物浦仅40余公里的曼彻斯特却躬逢其盛，依靠以“珍妮机”为代表的纺织业成为了英国新工业中心。
由于利物浦是原料出口大市，曼彻斯特的许多工业必须依靠默西河的传输，这让曼市人一方面慨叹传输成本的高昂，一方面暗自开发专为自己服务的运河。
19世纪末，曼彻斯特运河开通，绵延58公里，从东哈莱姆通往曼彻斯特，完美地让所行船只绕开了利物浦码头。
利物浦人自感尊严受到侵犯，用嘲笑的口吻攻击曼彻斯特人，说他们是只懂制造业的“蓝领老土”。曼彻斯特人用“Scousers”这样的称呼来定义利物浦人，暗讽利物浦人以“scouse”（煎牛肉）为食，整座城市的气质粗鄙不堪。
两座城市在历史发展过程中的彼此角力，造就了史上最佳双城记剧本：一条运河引发的骂战。
时间进入到20世纪，两个城市又因为足球使得矛盾加剧。现在突然之间又加上了科技小镇的选址，让英国高层十分头疼。
这两个候选城市一下子把英国高层定位一个科技小镇的计划打乱，两个城市可以说是互不相让。而且两个城市国会得票以及自身实力可都差不多；最后没有办法只能退而求其次，分别在两个城市建立科技小镇。
才勉强平息了矛盾，可这绝不是英国高层希望看到的事情。不过事情已经成为定局，谁都改变不了。
继美国、苏联宣布建立科技小镇之后，英国人也宣布在利物浦和曼彻斯特建立两座科技小镇。
看到这种情况其他国家当然不能落后，法国人有着固有浪漫。现在英国一下子建立两座科技小镇，法国人觉得他们的实力可不比英国人弱。因此很快通过决议在马赛和巴黎市郊建立两座科技小镇，这个年代法国人面对英国人的确可以骄傲一下。
不同于二战时期的不作为，戴高乐执政时期法国直接退出了北约。国内所有的武器装备基本自产，这就使得国内有很多高科技和军工企业。法国人单独成立一座科技小镇的实力或许有，而且都非常勉强。现在一下子也成立两家，很难发展起来，结局已经注定。
德国人在这方面就很务实，知道自身实力和短板。因此他们在鲁尔区成立了一座科技小镇，而且还是拉上瑞士一起。
鲁尔区的工业是德国发动两次世界大战的物质基础。战后又在西德经济恢复和经济起飞中发挥过重大作用，工业产值曾占全国的40%。仍在德国经济中具有举足轻重的地位。鲁尔工业区突出的特点是，以采煤工业起家的工业区，随着煤炭的综合利用，炼焦、电力、煤化学等工业得到了大力发展，进而促进了钢铁、化学工业的发展，并在大量钢铁、化学产品和充足电力供应的基础上，建立发展了机械制造业，
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