听到赫克托的报告，不单单是包子轩没有想到。就连什么事情都算计到的约翰－钱伯斯都有些搓手不及，没想到还有意外惊喜。
不过在骑士十五世的销量汇报完毕后，该轮到黑云真正的3款量产车型。这才是本次展会销售的主力，也是黑云汽车走向巨头之路的起点。
约翰－钱伯斯准备了一下语言，对着包子轩说道：“老板，今天我们黑云1系轿车非常受欢迎，已经接到12000台订单，其他车型也接到了5000台订单。”
最主要的是4s店有超过50家客户有意向，在接下来的日子会做重点跟进。还有就是很多汽车厂商愿意同我们洽谈，希望得到混合动力发动机的技术授权。毕竟我们这款汽车在油耗一点上就值得所有人拥有。
所有汽车厂商看到黑云公布的技术指标，经过工程师演算都认为这项技术可行。尤其是日本丰田汽车和本田汽车更为主动，他们主打就是省油概念。现在一款更省油的汽车出现在他们面前顿时有一种强烈危机感，黑云的车型已经超越他们。现在整体性能上也比他们强，那么还有什么可以挡住黑云汽车扩张。
晚上的时候，本田宗一郎和丰田英二两个竞争对手罕见的在酒店中聊天。他们都是感到危机才放下成见准备一致对外，在这方面日本汽车厂家还是有很多值得学习的地方。
本田宗一郎对着丰田英二道：“丰田桑，你应该也派工程师去黑云展位观看他们黑云1系车，发动机的具体参数和技术指标应该清楚。对此你有什么想法，或者是丰田想要怎么应对。”
丰田英二“：本田桑是前辈，我想听听您的意见。不过这款发动机真如黑云公布的技术指标，那么我们日产车将面临严重打击。甚至会对整个国家的汽车工业带来冲击，必须要想办法应对。”
本田宗一郎：“目前从公布的数据、技术特点、工作原理上看，黑云发动机真的如同介绍的那样。百公里油耗只有4升左右，他们用了两种发动机相互配合工作。”
“我们都知道汽车油耗高的时候，往往是在城市中低速行驶，真正在高速上飞驰的时候往往非常省油。黑云汽车就是在低速上应用了电机驱动才使得汽车会如此省油，这方面技术完全可行。之前只是受限于电池技术才没有实现，黑云掌握锂电池稳定性后，对发动机进行了全新升级。完全可以达到百公里4升油耗的设计指标，如果放到日本车上油耗可能会更低。”
丰田英二：“本田桑有什么应对方法，我们在这件事情上可以合作。这不是你我两家公司的问题，这是全日本汽车行业都要面临的严峻问题。”
“听到丰田英二表态之后，本田宗一郎心情好了很多。只要丰田支持他就好操作，如果两家企业能够放下成见联手，那么其他日本汽车企业都会跟随。这就是两家企业在日本汽车行业的地位，可以说没有人能够撼动。”
本田宗一郎：“丰田桑你有这样的想法就好，刚刚给我的好友松下幸之助打去了电话。毕竟他是比较了解黑云和包子轩的人，从他口中得知包子轩这个人不喜欢用现金交易，每次同黑云专利进行买卖的时候，都会选择专利互换的方式进行交易。”
“这和整个黑云集团不差钱有关系，更多是因为包子轩的野心很大。他是学习工科出身，对于机械和电子方面一直有一个大工业模式的概念。那篇着名的工业4.0感念就是他最先提出，现在日本的很多企业和大学都在进行这方面研究。”
丰田英二：“本田桑有什么想法可以说出来，我们一起研究一下。对于混合动力专利丰田就是付出再大代价也要拿到手，这关乎企业的生存。”
两个人围绕如何拿到混合动力专利和技术展开了讨论，包子轩不知道他已经被日本最大的两家汽车巨头惦记上。
其实不单单是日本汽车企业，美国、德国等全世界所有汽车企业都十分看好混合动力发动机技术。随着油价越来越高，石油本身又是不可再生资源。省油汽车的市场前景一片宽广，如果在此技术上研发出纯电动汽车也是十分有希望。
黑云这款混合动力汽车就显得尤为重要，这是进入省油汽车行业的敲门砖。大家都想要得到，不过都明白，想要拿到这么划时代的专利技术不付出代价估计很难。
以黑云一贯的处事风格来看，不付出自己公司的核心专利技术进行交换包子轩根本不可能松口，这是一个不差钱的主。
展会第二天黑云展厅更加热闹，很多看到黑云4s店演示效果图的经销商都对这个非常有兴趣。而且黑云4s店内还增设了很多电子产品销售，不光能够提高销售额，还能让顾客感到黑云产品的多样性。
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
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