“东方有句古语,说是:若想使其灭亡,必先使其疯狂。”
助理捧跟道:“东方人已经疯狂了。”
“哟西!”
……
大泽,红旗工业厂长办公室。
徐飞买塞内加尔,没有让厨师和学徒亲自去买,而是让武内良野按照劳务派遣的名单,代为购买,甚至厨师和学徒都不知道这事。
但等到领奖,肯定是厨师和学徒亲自前往,并且赢来的钱,全归他们。
或者说,和大人不差这点钱。
又或者说,和大人已经到了“你们开心我才开心”的层次。
至于塞内加尔到底能不能赢。
倭岛此次比赛,肯定会吹掉珐国。
徐飞操作完之后,继续研究电动力汽车。
相关款式的外观、内饰、配套电气化设备,全都已经没什么问题。
现在需要确定的是另一个研究机构,给出的两套传动系统。
一个是最传统设计,飞轮电池 变速箱。
驱动过程相当于电动车,踩下“加油”踏板,汽车提速,踩下刹车踏板,汽车减速,百公里加速仅需3.98秒,百公里减速仅需2.5秒,受车身自重和车身造型影响,制动距离约32~45米。
无论性能,还是乘用体验,完全碾压了燃油车。
另一个设计,是飞轮电池融合变速齿轮。
飞轮电池是一款真空结构的“电机”,充电令其内部的飞轮高速旋转,等达到一定转速,相当于充满电,若想使用其动力,需要接入一个“变速系统”,并对接飞轮电池隔空延伸出来的“轴”。
因此传统设计是飞轮电池 变速箱。
但科研机构把变速箱拆掉,再将一组类似行星齿轮的装置,嵌入飞轮电池外部,取代“隔空带动的轴”,利用磁吸旋转实现“直驱”,却可以提高10%的能源利用率。
只不过,由于省掉了变速箱,而飞轮电池的转子速度过快,踩下驱动踏板后,刹那间,齿轮装置的第一个小齿轮超高速旋转,第二个齿轮对接第一个,略微减速,第三个横向齿轮对接第二个,大幅度减速,后续齿轮连锁反应,并把动力传达给车轴,驱动轮胎起步。
描述该过程有点复杂,但实际仅需0.01秒。
换句话说:油门太灵,冲劲太勐。
传统方案,也就是常规飞轮电池 常规变速箱,成本16万红钞,寿命约40年。
简化方案,也就是常规飞轮电
池融合性能一般的变速齿轮,成本10万红钞,整体寿命约30年。
但普通消费群体,即便主销海外,也没多少人会把车开20年以上,或许10年就会换新车。
“但10年换新车,也委实有点漫长。”
“这不符合资本家的利益。”
“必须想办法,让汽车成为一种“消费品”。”
徐飞瘫坐在厂长的真皮座椅中,环顾堪比篮球场的办公室,寻找灵感。
但办公室氛围提升了,却找不到当初在铁皮车间办公室的那种,“我真是个天才”的感觉。
其索性牵上打盹的机械恶犬,回到车间办公室。
果然,刚走进门,瞅到已经定产的“章鱼显卡”,以及七男八女赠送的各种改装车模型,灵机一动。
“我们为什么不采用章鱼显卡和改装汽车的销售思路?”
徐飞说完,先唤来军师团,再通知运营中心,然后来到大礼堂,召开新品运营会议。
等上百人小跑着坐进席位,其开口道:
“毕业生小王入职咱们公司,成为一名中层管理,经过一年奋斗,眼看办公室都买新车,暗中数了数兜里的钱,决定也购置一辆。”
“然而,小王驾驶技术不好,刚上路,就因为无良司机的胡乱变道,令他心慌之下,把车开进路沟。”
“万幸小王买了保险,保险公司了解到事情经过,也帮忙维修,但没过多久,小王把车怼上了电线杆……”
“再次修好后,小王把车停在小区的公共车位,却不知道被谁家熊孩子给划了,并且过了三天,其倒车的时候,刮花了车屁股。”
“如此修修补补,等到第三年,这车泡水了。”
“大伙说,小王应该怎么办?”
军师团和运营中心都不是脑子简单之人,听厂长如此说,没人傻傻的提议换新车。
而是思考自家掌控的保险公司、铁皮汽车、红旗汽车,如何实现利润最大化,并降低企业中层管理小王的费用支出。
军团的成员,跟各自负责的运营组讨论之后,其中一人举手道:“厂长,飞轮电池是真空结构,外部完全封闭,驱动系统以磁吸连接,如果车辆泡水,损坏的是电控系统,保险公司可以帮其办理报废,并根据责任划分进行赔付,然后我们回收拆配件,帮小王换新。”
徐飞:“方案很不错,但我希望可以简化,并把简化后的方案,打造成一种“买车习惯”。”
“???”
“电动力汽车最贵的部件,是飞轮电池,它采用真空设计,不会泡水,它采用纯金属构造,不怕火烧,即便40年后耗尽寿命,我们也可以回收许多组件,大约占制造成本的60%。”
另一名军师团成员举手道:“厂长,您的意思是保留核心部件,把车壳子做成消费品,把电控系统做成升级产物,我们的每一辆新车上市,都可以带动市场需求,一边卖新车,一边帮老车主换新车壳。”
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