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1月24号。
经过两天紧急协商，联合防务公司与北美通用汽车率先达成合作。
前者委托后者，代工生产900辆M8，单台造价330万，总价值29.7亿美刀。
协议签订的一刹那，最开心的不是雷蒙，也不是武备老者，更不是赚大头的徐飞，而是史密斯和通用汽车股东们。
雷蒙突然索要M8，又要求‘货到付款’，自家总得找出原因。
经调查……
上个月，有一段‘飙车式移动射击’的战车视频，火爆北美，后来发现，视频源自华夏。
联合防务承认视频车为M8，为此受罚，却趁机拿下军部订单。
没过多久，三哥那边传来六辆M8在藏地实训的消息……
紧接着，雷蒙上门……
史密斯白天谈判，晚上研究情报，看过视频，再对比八十年代版本的M8战车，忽然生出一个大胆的猜测。
联合防务并未研发出视频车，只是为了尽快拿到军部订单，拼着受罚的风险，谎称‘视频车’是M8，然后四处寻找‘视频车’生产商，准备收购对方。
这种操作，对武备商来讲，很正常。
想当年，隔壁的通用动力跟克来斯勒竞争M1重坦的研发订单，最终失败。
通用动力不死心，依旧想拿到订单，怎么办？
收购克来斯勒！
连公司都是我的了，M1重坦研发订单自然也是我的。
如今联合防务的操作，如同翻版。
只不过，雷蒙虽然找到了‘视频车’厂商，却发现对方在华夏。
按照惯性思维，华夏肯定造不出视频车。
巧合的是，97年，北美通用汽车与魔都汽车展开合作，组建魔都通用，投资四座汽车生产基地。
算算日子，99年末刚好投产。
通用汽车的生产线，肯定能造许多东西。
更巧合的是，北美通用汽车又趁着亚太经济危机，收购本就是武备商，拿到FMC公司AIFV步兵车授权的大宇，并且还入股了同样是武备商的韩华……
如果这事不是发生在自家身上，史密斯和股东们，也会产生与雷蒙一样的怀疑。
甚至有可能，趁机搞死通用汽车。
比如下一笔大订单，到货不付款，然后曝光通用汽车所作所为，令其破产……
史密斯和股东们，终于搞明白雷蒙的打算。
按道理讲，碰到这种事，不值得开心。
但雷蒙拿东方生产的战车，伪装成M8，再供应给北美军部，这算啥？
通敌啊！
还好，早在这位勐人杀进通用汽车总部的时候，整座大楼的监控和录音，全部开启。
尤其会议室，股东们人手一支录音笔。
作为弱势一方，万一发生点不好的事情，咱总得有个证据。
而谈判期间，史密斯每次遇到难题，就会当着雷蒙的面，出去跟华夏兵器打电话……
即便签订的协议，从字面上看属于代工，但自家有充足证据，表明受到雷蒙胁迫，才不得不联系华夏兵器。
有了这些，如果雷蒙敢搞死自家，又或者拿到货不付款，史密斯和股东们完全有信心，令其不死也要扒层皮。
但得罪雷蒙，大伙都不会有好果子吃。
所以，弄死雷蒙才是最好的选择。
至于会不会有股东泄密……
造假三十年，直到最近才被曝光，大伙合作至今，全凭团结和嘴巴严。
也因此，为了弄死雷蒙，众人要搜集更多对方通敌的证据。
当然，令大伙开心的事，不止这一件。
……
签定协议当天，北美通用汽车公司，宣布重返武备领域。
并邀请北美各大电视台，轮番播报精心制作的广告。
什么军工级制造。
什么军用级品质。
什么武备级安全保障……
大聪明史密斯，虽然总是出馊主意，但通用汽车这艘陈年老破船，却被其开出航空姆舰的气势。
消息一经证实，通用汽车市值暴涨30%，触发熔断机制，暂停交易五分钟。
等再次开市，时间已经来到下午三点半，按照规则，涨跌不受限制，直到收盘。
于是，通用汽车股票一路走高，全程飘绿。
但这并不意味着结束，史密斯还准备了一系列后续操作。
比如将时薪提高到32美刀，令所有通用汽车雇员，迈入高收入家庭。
比如推出全新车型，取缔总是出毛病的老款。
比如公开遍布世界各地的汽车生产基地，宣称达成全球化战略。
总之，这一天属于通用汽车！
未来很长一段时间，依旧属于通用汽车！
可惜，魔都通用旗下的产业，尤其四大生产基地，只是刚刚建成，尚未来得及挂牌和组成公司，整体暂时无法上市。
否则还能再赚一大笔。
意犹未尽的史密斯，带上新签订的代工协议，乘坐包机，直飞魔都。
接下来，通用汽车需要跟华夏兵器签订供应合同，并把众多产业，临时抵押给对方。
以及通过对方，寻找更多雷蒙通敌的证据。
另一边。
雷蒙没把合作想象的那么复杂。
签订代工协议后，先用私人飞机将通用动力CEO送到最近机场。
随后直飞五大湖最东侧，位于东海岸的波士顿。
通用汽车不是小企业，即便凯雷投资，想干掉对方，也需要众多布置。
并且，若想白得900辆M8战车，总得坐实通用汽车私自生产和销售M8这件事。
而帮助通用汽车销售M8，以及销售M幺六改、现役小biubiu的TEP，肯定可以拿出有力证据。
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