“好的，董事长，保证完成任务。”
“哈哈，放松点。”
沐阳拍拍众人肩膀，然后离开飞行器。
电视台的画面，看到沐阳从飞行器上下来，坐上指挥车，和韩立沟通了一下，然后佩戴上耳机。
随后，指挥车离开了起飞点约两三百米远，一会起飞的时候，开始跟随飞行器进行拍摄。
快到九点钟时，
沐阳在指挥车上，拿起卫星对讲机：“试验代号**8526，开始A计划试验。”
“代号5601收到！”
“代号5602收到！”
每次试验都采用不同的代号，飞行员的名字也不会向外公布，只用代号，都是临时制定。
仅仅几秒后，飞行员启动引擎，升力风扇和02J发动机声响越来越大。
现场电视台的现场记者非常激动：“观众朋友们，飞龙号正式启动引擎了，非常激动呀！
这次试飞是我国科技的骄傲，是我国航空事业的又一重大里程碑。”
“好的，飞龙号要驶向最广阔的地点，准备从那里起飞，飞向一公里外的钱江江面。
我们可以看到的是，飞龙号腹中很大，当它降落到江面上时，可以像轮船一样，利用浮力支撑飞龙号不下沉。
现在，飞龙号缓慢起升，它没有滑行，看到嘛，它是垂直起升，依靠的是强悍的推力！”
现场引擎声音越来越大，飞行员把升力风扇开到80%功率，02J发动机满功率但未开启加力时，飞龙号的所有车轮慢慢离开地面。
此次试验，燃料没有加满，载荷也少了许多，所以不打开加力，一样有足够大的推力可以垂直起升。
当试飞员启动引擎，飞龙地效飞行器缓缓升起，沐阳的心情也随之高涨。
他更关注的是，飞龙起升的稳定性。
如果不稳定，就像一个摇晃的醉汉一样，东倒西歪，肯定是不合格的。
这也是飞龙的核心之一：平衡系统。
这不仅仅依靠软件，软件只是辅助而已，主要还得依赖硬件，发动机动力输出必须非常稳定才行。
如果动力输出不稳定，软件再厉害也难以控制飞行器平衡。
在过去几天，他们进行了调试，是没有问题的。
离地100毫米时，最大上下浮动误差正负10毫米，说明非常优秀。
外行人看不出来这代表着什么，当西方国家通过桦国的直播，看来飞龙号悬停时，几乎看不到颠簸，把他们惊吓了。
“不可能！星海集团怎么做到的！”
“太让人震惊了，这得多稳定的动力输出控制呀！”
“星海集团的发动机不仅仅优秀这么简单，而是太变态了。”
老外非常震惊，Y视电视台邀请了两名航天专家进行讲解，也特点说明了飞行器要垂直起飞需要非常强悍的推力，更重要的是，悬停的难度，特别是控制一个平衡状态更是非常难。
“星海集团掌握了飞行平衡控制技术，他们的星空一号火箭才能够平稳回收。”
“是的，不仅仅要求发动机稳定输出动力，对空气学也要求极苛刻。我们可以想想看，飞行器的各个支点的重量肯定不一样，而且是变化的，它是怎么样控制这个平衡点，对技术要求非常高。”
电视台前的观众，大多数人听不懂专业，但他们知道，星海集团好牛比。
不仅仅是牛比，应该说是很变态。
其实，星海集团的平衡系统，除了算法巧妙和发动机动力输出稳定之外，飞行器上布置了许多激光雷达、毫米波雷达等电子设备配合，飞行器上最远点有不少动力孔，时不时地喷出气流，就是依靠这些进行控制飞行平衡。
此时，飞龙号悬停了一分钟后，继续上升。
速度越来越快，上升到一百米后，收起轮子，转向方向，朝钱江方向飞去。
可以看到，矢量喷管的方向改变了，从垂直状态改成60度，45度……逐渐趋于水平，而飞龙号飞行速度越来越快。
从秒速10米到30米以上，整个过程稳定、流畅，没有出现任何异常。
电视台前的观众，忍不住站起身鼓掌，庆祝星海集团飞龙号飞起来了。
不过，试飞起点到钱江距离只有一公里远，很快就到达了。
此时，以钱江江岸边上的观众看到巨大的飞龙号飞行器飞过来，激动呼喊“飞过来了！”
“卧靠，这飞龙真的好大呀！”
“全身银白色，还有巨大的星海集团LOGO，太霸气了！”
“星海集团威武！”
“飞龙在天，它代表着桦国这条龙的腾飞！”
所有看到飞龙号的观众，兴奋地呼喊，甚至有不少人尖叫起来，大多是赞美星海集团，赞美飞龙号地效飞行器。
观众掏出手机拍照、录视频，记录下这历史性的时刻。
此时，飞龙号速度降了下来，同时缓慢降落。
当水平方向速度为零时，矢量喷管也趋于90度状态，此时飞龙号腹部下面离水面仅有二三十米高了。
可以看到的是，水面被飞龙号的发动机喷出的气流压开阵阵涟漪。
当飞龙号越来越靠近水面时，水面中心凹了下去，深度也越来越大，由中心向四周荡起波浪。
10米高，
5米，
1米
接触水面。
发动机功率越来越低，直至熄火。
波浪越来越小，飞龙号如一艘大船停在江面上。
飞龙号机高十几米，三四百吨重的飞龙号只是下沉了约1米，离浸到发动机还有很大距离。
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